IndyCar Series 2025

Die NTT IndyCar Series 2025 ist die 104. Meisterschaftssaison im US-amerikanischen Monoposto-Sport und die 29. Saison der IndyCar Series. Die 17 Rennen umfassende Saison begann am 2. März in St. Petersburg (Florida) und endet am 31. August in Nashville (Tennessee).

Fahrer und Teams

Technisches

Alle Teams benutzen das Chassis Dallara DW12 mit dem IR-18-Aerokit und Reifen von Firestone.
Zum ersten Mal in der Geschichte der IndyCar Series starten die Teams in eine komplette Saison mit Hybridantrieb, inklusive dem Indianapolis 500.

Teams

Prema Racing hat sich als 11. Team eingeschrieben für die IndyCar-Saison 2025. Das Team wird zwei Autos einsetzen.
Der Ausrichter der IndyCar Series Penske Entertaiment hat im Oktober 2024 bekannt gegeben, dass es bis und mit 2031 ein Charter-System geben wird. Dieses System garantiert, dass pro Saison 25 Autos fest eingeschrieben sind und an allen Rennen der Saison am Start stehen. Die maximale Anzahl der Charter-Autos ist auf drei pro Team festgelegt. Chip Ganassi Racing rüstet daher von fünf auf drei Autos zurück. Die Autos von Prema Racing sind im ersten Jahr noch nicht Teil der Vereinbarung, da man im Jahr 2024 noch nicht an der Meisterschaft teilnahm. Für das Indianapolis 500 können auch künftig zusätzliche Autos in die Qualifikation gebracht werden, die maximale Teilnehmerzahl bleibt bei 33 Autos fürs Rennen.

Fahrer

David Malukas wechselt vom Team Meyer Shank Racing zu A. J. Foyt Racing.
Christian Lundgaard ist neu bei Arrow McLaren unter Vertrag, nicht mehr bei Rahal Letterman Lanigan (RLL).
NASCAR-Pilot Kyle Larson hat sich nach 2024 auch für 2025 für das Indianapolis 500 eingeschrieben. Sein Auto wird von Arrow McLaren in Zusammenarbeit mit dem Team Rick Hendrick zur Verfügung gestellt.
Bei Ed Carpenter Racing ist neu Alexander Rossi im Team, der bis anhin für Arrow McLaren am Start stand. Teamchef Ed Carpenter hat sich nur für das Indianapolis 500 mit einem dritten Auto eingeschrieben.
Bei Meyer Shank Racing hat Marcus Armstrong David Malukas abgelöst. Armstrong fuhr in der letzten Saison für Chip Ganassi Racing.

Rennkalender

Das Rennen auf dem The Thermal Club Raceway in Kalifornien wird zum ersten Mal als Meisterschaftslauf ausgetragen. Im Jahr 2024 war diese Veranstaltung ein reines Preisgeld-Rennen ohne Meisterschaftsstatus. Es wird das erste Meisterschaftsrennen für Einsitzer im Riverside County seit 1983 sein, dass in der Gegend von Edgemont ausgetragen wurde, 120 km nordwestlich des Coachella Valley, wo sich die aktuelle Rennstrecke befindet.

Der 13. Lauf der Saison 2024 ist vorgezogen worden und ist 2025 das 8. Rennen der Saison. Das Rennen auf dem Oval-Kurs in Madison startet am 15. Juni, nicht mehr im August. Die Änderung wurde vorgenommen, weil die Rennstrecke ihren Lauf zur NASCAR Cup Series nicht im Juni austragen wollte, da dieser aufgrund der Ausstrahlung der fünf Rennen im Premiumfernsehen von MGM die geringste Medienpräsenz hätte.

Auf der Milwaukee Mile werden nicht mehr zwei Rennen stattfinden an einem Wochenende, so wie im Vorjahr. Es gibt nur noch ein Wochenende mit zwei Rennen im Kalender. Auf dem Iowa Speedway starten die IndyCars am Samstag, dem 12. und am Sonntag, dem 13. Juli.

Legende: (O) Ovalkurs, (T) temporäre Rennstrecke (Stadtkurs), (P) permanente Rennstrecke

Fahrer-Meisterschaft

Punkteverteilung

Außerdem gab es je einen Zusatzpunkt für die Pole-Position und für alle Fahrer mit mindestens einer Führungsrunde.
Der Fahrer mit den meisten Führungsrunden bekam zwei weitere Zusatzpunkte.

(R)=Rookie / (RY)=Rookie of the Year / Legende